凈高分析是通過(guò)BIM模擬預(yù)建造，可以形象、直觀、準(zhǔn)確的表現(xiàn)出每個(gè)區(qū)域的凈高，根據(jù)各區(qū)域凈高要求及管線排布方案進(jìn)行凈高分析，提前發(fā)現(xiàn)不滿足凈高要求、功能和美觀需求的部位，并和設(shè)計(jì)方進(jìn)行溝通做出相應(yīng)調(diào)整，避免后期設(shè)計(jì)變更，從而縮短工期、節(jié)約成本。
具體操作流程如下：
（一）區(qū)域填充法
1、在Revit頁(yè)面中打開(kāi)已經(jīng)整合完畢的項(xiàng)目（這里以北海麗廷華府一期地下車(chē)庫(kù)A區(qū)為例）
2、選擇填充區(qū)域
3、填充區(qū)域的類(lèi)型編輯
選中框選的區(qū)域使其高亮顯示，進(jìn)行類(lèi)型編輯
編輯后顯示
車(chē)位的區(qū)域選擇同上方法一致，完成區(qū)域選擇后進(jìn)行類(lèi)型編輯
編輯后顯示
4、對(duì)填充區(qū)域進(jìn)行文字分析
編輯完成后顯示（局部）
渲染后展示（局部）
注：如若不需顯示管道、橋架等系統(tǒng)時(shí)，更改填充區(qū)域的背景為不透明即可。
（二）圖例填充法
1、選擇顏色方案
2、管道顏色填充圖案方案編輯
注：此方案定義是根據(jù)北海麗廷華府項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)管線排布方案為例，其余項(xiàng)目可根據(jù)實(shí)際情況自行定義。
填充完成后顯示（局部）
（三）局部三維、剖面注釋法
1、選取局部三維
2、注釋標(biāo)注
注：此參數(shù)名稱(chēng)可根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目情況進(jìn)行添加
注釋完成后顯示
3、創(chuàng)建剖面注釋
注釋完成后顯示
注：剖面注釋方法與局部三維注釋方法相同
應(yīng)用案例展示
案例一：
北海麗廷華府項(xiàng)目一期地下車(chē)庫(kù)B區(qū)，管線排布分為三層，其中最下方是通風(fēng)管道，底部標(biāo)高為2200，保證了車(chē)庫(kù)凈高要求。
整體區(qū)域填充
局部分析
案例二：
此局部三維注釋分析位于一期車(chē)庫(kù)B區(qū)63-65軸與Y-AA軸，是21#主樓與車(chē)庫(kù)連接處，管線較為密集，在車(chē)庫(kù)處統(tǒng)一下翻600進(jìn)入主樓，保證了車(chē)庫(kù)的凈高。
局部三維注釋圖
局部剖面注釋圖
案例三：
車(chē)位處的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)處理，以一期車(chē)庫(kù)A區(qū)PA-NA、51-52軸車(chē)位為例，此車(chē)位具有代表性，除去底面地坪100mm，及支架角鋼，底部最低凈高保證2.2m。
車(chē)位綜合分析三維局部圖
車(chē)位綜合分析剖面局部圖
凈高分析是BIM技術(shù)必不可少的應(yīng)用點(diǎn)之一，有多種表現(xiàn)方式。平面的區(qū)域填充和管線的顏色填充都能從整體上對(duì)建筑凈高有一個(gè)大致的了解，而局部的三維、剖面則大多運(yùn)用在管線密集處的重點(diǎn)、難點(diǎn)處，通過(guò)對(duì)三維模型的分析，可以對(duì)局部的管線高度、建筑凈高等有非常直觀的認(rèn)識(shí)。每一種凈高分析的方法都各有特點(diǎn)，在項(xiàng)目應(yīng)用中可根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的方法。
